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　　日前，中國第一汽車集團有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自2020年10月30日起，召回2018年9月20日至2019年8月8日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)馬自達6阿特茲汽車，共16792輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于低壓燃油泵芯內(nèi)部葉輪(樹脂制)的密度不足，造成葉輪在使用過程中受燃油影響發(fā)生膨潤、變形，與燃油泵殼體和泵蓋發(fā)生干涉，導致低壓燃油泵芯工作不良。某些情況下可能出現(xiàn)車輛不能啟動或車輛行駛中發(fā)動機熄火，存在安全隱患。

　　中國第一汽車集團有限公司將委托一汽馬自達汽車銷售有限公司通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善后的低壓燃油泵芯，以消除安全隱患。

　　中國第一汽車集團有限公司將委托一汽馬自達汽車銷售有限公司通過掛號信、短信、電話等方式通知有關用戶此次召回事宜。用戶可致電服務熱線：400-666-8080(座機撥打)、0431-8599-1000(手機撥打)，獲取此次召回的相關信息。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn、關注微信公眾號(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷線索。

　　日前，大眾汽車(中國)銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年10月30日起，召回2016年10月4日至2018年12月13日期間生產(chǎn)的部分2017-2019年款進口途威系列汽車，共計383輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于工廠整備工序?qū)Π惭b車頂擾流板的作業(yè)指導不充分(溫度、時間、清潔度等)，還可能使用了不恰當?shù)慕雍蟿?，造成車頂擾流板可能從車身脫落。如果車頂擾流板在車輛行駛過程中脫落，可能干擾后車的正常駕駛，存在安全隱患。大眾汽車(中國)銷售有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛加裝車頂擾流板固定螺栓，以消除安全隱患。

　　本次召回屬于2020年5月22日發(fā)布的《大眾汽車(中國)銷售有限公司召回部分進口途威系列汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回原因為通過進一步深入調(diào)查，確認到更多車輛可能由于不恰當?shù)慕雍蟿嬖趯е萝図敂_流板脫落的安全隱患。

　　應急處置措施：車輛召回維修前，用戶可先自行檢查車頂擾流板，如果已經(jīng)出現(xiàn)松動請即刻前往進口大眾授權(quán)經(jīng)銷商進行處理。

　　大眾汽車(中國)銷售有限公司將以掛號信等方式通知相關車主召回事宜。用戶可通過大眾汽車(中國)銷售有限公司客戶熱線：400-188-0888，了解此次召回的詳細信息。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關注微信公眾號(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷線索。  

　　日前，福特汽車(中國)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。從2020年10月14日起，召回部分進口林肯MKX、MKZ和進口林肯飛行家汽車。

　　(一)召回2015年5月26日至2017年12月21日生產(chǎn)的部分2016-2018年款進口林肯MKX汽車，共計29900輛;以及2014年6月11日至2017年7月19日生產(chǎn)的部分2014-2017年款進口林肯MKZ汽車，共計22922輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于材料的原因，前制動軟管在車輛懸架及轉(zhuǎn)向運動下長期處于拉伸、彎曲或扭轉(zhuǎn)狀態(tài)，引起前制動軟管內(nèi)部編織層局部開裂，最終可能導致前制動軟管外層破裂。前制動軟管破裂會導致制動液逐漸泄漏，制動時剎車踏板行程增加并伴隨制動效率的下降，增加了車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。

　　福特汽車(中國)有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善編織層材料后的前制動軟管，以消除安全隱患。

　　(二)召回2019年8月22日至2019年9月13日生產(chǎn)的部分2020年款進口林肯飛行家汽車，共計6輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于座椅供應商制造原因，導致前排座椅側(cè)氣囊模塊的緊固件沒有擰緊到正確的力矩。側(cè)氣囊模塊未能充分固定可能會影響側(cè)氣囊的展開軌跡，導致側(cè)氣囊無法或延時展開至正確位置，從而增加乘員在車輛碰撞中的受傷風險，存在安全隱患。

　　福特汽車(中國)有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查前排座椅側(cè)氣囊模塊緊固件的扭矩情況，如果發(fā)現(xiàn)緊固件缺失或松動需要安裝缺失的緊固件和按標準扭矩擰緊，以消除安全隱患。

　　福特汽車(中國)有限公司將以掛號信方式通知相關車主召回事宜，林肯授權(quán)經(jīng)銷商也會主動聯(lián)系相關用戶安排免費排查和維修。用戶可致電福特汽車(中國)有限公司林肯客戶服務熱線：400-988-6789，了解此次召回的詳細信息。也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn，www.recall.org.cn，關注微信公眾號 (SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷線索。

　　日前，中車時代電動汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2017年10月31日至2018年3月19日期間生產(chǎn)的裝配沃特瑪動力電池的TEG6106BEV、TEG6110EV05、TEG6110BEV01型純電動城市客車，共計1137輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車輛由于動力電池電芯早期失效、BMS參數(shù)預警值設置不合理，存在電芯漏液或短路風險，可能引發(fā)電池熱失控，存在安全隱患。中車時代電動汽車股份有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費實施以下召回措施：1、通過軟件升級來提高動力電池絕緣電阻報警和保護的閾值;2、對電池系統(tǒng)分容，對故障電芯予以更換。3、調(diào)整充電策略，將原雙槍充電改為單槍充電、以降低充電過程電芯發(fā)熱風險。

　　應急處置措施：車主應停止運行隱患車輛，在召回開始后盡快前往生產(chǎn)者指定的售后服站點進行檢修和整改。

　　本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，中車時代電動汽車股份有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

　　中車時代電動汽車股份有限公司將通過掛號信、電話、短信等方式通知相關車主。用戶可致電服務熱線：400-175-5678，了解此次召回的詳細信息。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號 (SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷線索。

　　日前，梁山鑫永成車業(yè)有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回部分2017年8月12日-2020年3月31日生產(chǎn)的鑫永成牌半掛車(YJH9400TJZ)，共計14輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車輛在生產(chǎn)制造過程中，由于購進原材料不合格，檢驗員未能及時檢驗，導致車輛后防護裝置強度不達標;由于技術人員在設計過程中沒有按照標準設計，導致車輛后防護裝置離地高度不符合《GB/11567-2017》國家標準。1、后防護裝置強度不達標，在車輛行駛或者臨時停車，如出現(xiàn)被其他車輛追尾時，起不到緩沖的作用，可能會造成不必要的人身傷亡。2、后防護離地過高，起不到防護的作用，出現(xiàn)被追尾事故時，會造成人員傷亡的重大事故;離地高度過低，在行駛到坑洼道路時，會磕碰到后防護裝置，如果車速過快，可能會引起車輛側(cè)翻，存在安全隱患。

　　梁山鑫永成車業(yè)有公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進行免費更換防護裝置，以消除安全隱患。

　　本次召回活動是國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，梁山鑫永成車業(yè)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

　　梁山鑫永成車業(yè)有限公司將通過電話、掛號信等形式通知相關客戶?？蛻艨赏ㄟ^手機、固定電話撥打客戶服務熱線0537-7769088，或聯(lián)系梁山鑫永成車業(yè)有限公司授權(quán)經(jīng)銷商咨詢相關事宜。此外，也可以登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷線索。