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3月6日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹支持交通運輸業(yè)和物流領(lǐng)域發(fā)展有關(guān)情況。

● 出租車司機

合理調(diào)整出租汽車相關(guān)費用，鼓勵采取階段性減免“份子錢”等措施，切實維護出租汽車駕駛員的合法權(quán)益。

● 貨車司機

引導(dǎo)貨主、物流企業(yè)、貨車司機合理制定運輸?shù)膬r格，分享免收通行費政策帶來的紅利，使得貨車駕駛員在疫情期間和貨主、物流企業(yè)成本共擔(dān)，共克時艱。

 給予運輸企業(yè)財政補貼和金融支持 

● 對執(zhí)行運輸保障任務(wù)的企業(yè)給予財政補貼

對執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)的企業(yè)，屬于政府購買公共服務(wù)的，密切配合財政部門給予補償。加大對城市公交、城市軌道交通企業(yè)的補助和支持。

● 加大對客貨運輸企業(yè)的金融支持力度，特別是中小微企業(yè)

鼓勵保險公司通過延長保險期限、續(xù)保費用抵扣等方式，適當(dāng)減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機的保險費用。

對受疫情影響較大的客貨運輸企業(yè)，特別是民營和小微企業(yè)、個體工商戶，提供專項的信貸額度及優(yōu)惠利率的貸款，并且將出租汽車司機和道路貨運駕駛員視同個體工商戶的相關(guān)政策，在銀行貸款方面給予支持。

落實分區(qū)分級精準有序扎實推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)的要求，結(jié)合本地區(qū)的疫情防控實際，及時調(diào)整并合理設(shè)置企業(yè)開復(fù)工和人員的流動條件，取消不合理的復(fù)工審批。建立和拓展點對點的返崗復(fù)工渠道，特別是要鼓勵低風(fēng)險地區(qū)員工盡快返崗復(fù)工。

 兩類返崗員工不需要再隔離14天 

一是通過點對點包車運輸返崗的工人，行前14天在內(nèi)和在途沒有癥狀的，要盡快復(fù)工，不要重復(fù)隔離14天。

二是針對短期內(nèi)向疫情重點地區(qū)運送物資的駕駛員、裝卸工等提供保障的人員，在體溫檢測符合規(guī)定并采取佩戴口罩等防護措施的前提下，不需要再隔離14天。