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2015年旅客吞吐量突破10萬(wàn)人次。

2016年旅客吞吐量突破20萬(wàn)人次。

2017年旅客吞吐量突破40萬(wàn)人次。

自2014年8月13日轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)以來(lái)，漢中機(jī)場(chǎng)發(fā)展迅速，旅客吞吐量連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)翻番。

2018年，面對(duì)西成高鐵的沖擊，漢中機(jī)場(chǎng)公司在漢中市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)部署下，統(tǒng)籌謀劃構(gòu)建向東融入海上絲綢之路、向西融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、向南融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、向北融入京津冀經(jīng)濟(jì)圈的開(kāi)放大格局，深化陜粵港澳、京津漢務(wù)實(shí)合作和蘇陜經(jīng)濟(jì)對(duì)口協(xié)作，及時(shí)調(diào)整航線布局，全年新開(kāi)5條航線。目前，漢中機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通深圳—漢中、佛山—漢中、北京南苑—漢中—昆明、上海浦東—漢中、杭州—漢中、福州—漢中—銀川、南京—漢中—烏魯木齊、銀川—漢中—南通等航線，實(shí)現(xiàn)了漢中與大多數(shù)中心城市的互聯(lián)互通。

新航線的開(kāi)通，帶動(dòng)的不僅僅是人流、物流，對(duì)于漢中區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用更是明顯。

漢中至南通航線開(kāi)通后，漢中成功引進(jìn)江蘇6家服裝加工企業(yè)、9家農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、13家電子類企業(yè)。與此同時(shí)，這些企業(yè)又借助航空物流將產(chǎn)品銷往晉江、南京、廣州、深圳、昆明等地，帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)。漢中至佛山、漢中至深圳航線的開(kāi)通，加大了漢中與整個(gè)珠江三角洲地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自陜粵港澳經(jīng)濟(jì)合作活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，漢中累計(jì)引進(jìn)各類項(xiàng)目73個(gè)。其中，已建成項(xiàng)目29個(gè)，在建項(xiàng)目44個(gè)，累計(jì)到位資金146.91億元。

此外，漢中機(jī)場(chǎng)公司還與軍航、陜飛多次溝通，三方共同簽訂了《漢中城固機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援互助協(xié)議》，整合三方消防、醫(yī)療資源，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，有效彌補(bǔ)了民航在應(yīng)急救援能力方面的不足。

如今，漢中的面皮、核桃饃等特色農(nóng)產(chǎn)品也坐上了飛機(jī)，銷往全國(guó)各地。2017年，漢中機(jī)場(chǎng)公司與順豐快遞順利簽署合作協(xié)議。目前，以漢中機(jī)場(chǎng)為中心建設(shè)的航空物流園正在加速推進(jìn)。

2018年，漢中機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)年旅客吞吐量在50萬(wàn)人次左右，增幅達(dá)21%以上。據(jù)估算，2018年漢中機(jī)場(chǎng)貨郵量將達(dá)到1000噸，年增幅近60%。

下一步，漢中機(jī)場(chǎng)公司將進(jìn)一步加快機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程，提供更加符合人民需求的高品質(zhì)航空運(yùn)輸服務(wù)，做大航空旅客市場(chǎng)規(guī)模，力爭(zhēng)在2020年前后實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次大關(guān)，努力打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。（記者 蘇怡 通訊員 左璐）