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客運(yùn)班組在橫幅上簽名承諾

陜西網(wǎng)訊（通訊員 穆英） “感謝，在最美的年華遇到‘你’，雖然忙得像八爪魚(yú)，但我學(xué)會(huì)了去承擔(dān)、去面對(duì)……”3月6日22時(shí)，在西安局集團(tuán)有限公司漢中車務(wù)段寧強(qiáng)南站，客運(yùn)值班員王亞靜寫(xiě)下了自己的心情日記。

客運(yùn)員羅佳佳在給春運(yùn)志愿者講解自動(dòng)售取票機(jī)操作方法

“這也是我們14名班組職工的‘心聲’！”她抿抿嘴微笑這說(shuō)，‘你”，不是哪個(gè)神秘人士，而是開(kāi)通至今3個(gè)月的寧強(qiáng)南站。 

王亞靜在站臺(tái)組織旅客等候乘車

家在西安的王亞靜是一名“90后”，今年是她入路以來(lái)的第六個(gè)年頭，也是第六年春節(jié)在站值班。2017年10月，因工作需要，業(yè)務(wù)嫻熟、認(rèn)真負(fù)責(zé)的她調(diào)到寧強(qiáng)南站任客運(yùn)值班員。客運(yùn)班組19名職工，清一色90后，有17名女職工。平均25歲，是全段最年輕的“女子”班?！案哞F開(kāi)通，和家里反而聚少離多，”王亞靜說(shuō)，“全段最年輕的班組能否挑得起高鐵站第一個(gè)春運(yùn)大梁，開(kāi)始真的心里沒(méi)底?！?

寧強(qiáng)是漢江的源頭，是南水北調(diào)工程的發(fā)源地之一。寧強(qiáng)縣城內(nèi)沒(méi)有火車站，西成高鐵寧強(qiáng)南站的投建，讓漢水源頭的百姓們看到了飛出大山的希望。

“怎樣讓這個(gè)美麗的車站更好地發(fā)揮作用，服務(wù)旅客？”2018年春運(yùn)，是寧強(qiáng)南第一個(gè)春運(yùn)。王亞靜帶領(lǐng)班組仔細(xì)整理車站基礎(chǔ)臺(tái)賬資料，梳理優(yōu)化春運(yùn)旅客組織流線，調(diào)試車站的旅服集成平臺(tái)、電梯和自動(dòng)檢票閘機(jī)等設(shè)備設(shè)施，讓一項(xiàng)項(xiàng)都實(shí)測(cè)過(guò)關(guān)。

來(lái)寧強(qiáng)南站之前，10名班組職工對(duì)高鐵工作的特點(diǎn)及設(shè)備的認(rèn)知幾乎是零。 

“春運(yùn)就是寧強(qiáng)南的考場(chǎng)，幸虧我們之前還做了扎實(shí)的準(zhǔn)備！”王亞靜整理著學(xué)習(xí)室桌邊一摞約一米高的紙張說(shuō)。在參加段、路局常規(guī)培訓(xùn)的同時(shí)，王亞靜利用零星間休時(shí)間組織客運(yùn)職工默畫(huà)“全國(guó)鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程結(jié)算站示意圖”，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)規(guī)章，從最早的對(duì)照原圖臨摹畫(huà)，到分線分片解剖畫(huà)，直至可整幅全圖默畫(huà)。功夫不負(fù)有閑人，大家都有不同程度的提高。

“那段時(shí)間感覺(jué)好痛苦，做夢(mèng)都在畫(huà)圖，手都快斷了。807個(gè)站、343條鐵路線終于記住了，春運(yùn)到現(xiàn)在還好沒(méi)有捅簍子?！笨瓦\(yùn)員田敏吐吐舌頭，俏皮地說(shuō)，“堅(jiān)持再堅(jiān)持，我們從解剖麻雀，到全線鋪畫(huà)，一米之高的‘畫(huà)集’練就了現(xiàn)在的一口清、問(wèn)不倒。”

“高鐵站的硬件相對(duì)普速站有更優(yōu)越的條件，如何更好地去服務(wù)旅客，必須先進(jìn)行‘魔鬼訓(xùn)練’！”站長(zhǎng)胡楠介紹道，“春運(yùn)前，客運(yùn)班組還進(jìn)行了軍訓(xùn)、服務(wù)禮儀培訓(xùn)，連走路都是頂著書(shū)練！”

春運(yùn)后，王亞靜放棄了休假，開(kāi)啟常態(tài)工作模式。她每天巡視崗位情況，搜集存在的問(wèn)題，利用退班會(huì)逐一分析解決。2月1日后，車站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車由最初的8趟車開(kāi)至26列。尤其早上8點(diǎn)到晚上21點(diǎn)，每半個(gè)小時(shí)，就有一趟高鐵車次到發(fā)，有的間隔不過(guò)10分種。寧強(qiáng)縣有常住人口30多萬(wàn)，春運(yùn)以來(lái)，該站累計(jì)發(fā)送旅客4.8萬(wàn)人，占全縣人口的16%。其中，3月2日安全發(fā)送旅客2184人，創(chuàng)建站以來(lái)新高。

王亞靜帶著班組成員天天耗在現(xiàn)場(chǎng)，反復(fù)測(cè)算每趟車的接車位置，最佳流線，最終制定出了26趟動(dòng)車的作業(yè)組織方案和旅客進(jìn)出流線。大家還充分預(yù)想各崗位之間存在的隱患問(wèn)題，開(kāi)展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。

王亞靜的愛(ài)人在西安地鐵工作，和她一樣忙在春運(yùn)前沿。兩人本打算2017年要小孩，因?yàn)樗{(diào)整工作，兩人暫時(shí)放棄了這一計(jì)劃?！暗溶囌旧抖嫁垌樍嗽僬f(shuō)吧，寧強(qiáng)南就像剛出生的娃娃，很幸運(yùn)和她一起歷練、成長(zhǎng)?！?