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        西成高鐵全線拉通試驗(yàn) 這次是真正進(jìn)入倒計(jì)時

        轉(zhuǎn)載 2017/11/23 15:32:43 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:華商網(wǎng) 作者:漢中生活通 2818 閱讀 0 評論 0 點(diǎn)贊

        11月22日上午8時22分,55251次動車組試驗(yàn)列車從西安北站駛出,一路向南,4個多小時后到達(dá)成都東站。

        這標(biāo)志著我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西成高鐵進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段,這是西成高鐵自開行試驗(yàn)動車來,首次實(shí)現(xiàn)西安至成都的全線拉通。

        11月22日上午8時22分,華商報(bào)記者在西安北站乘坐試驗(yàn)列車出發(fā),一路往南,目的地是到成都東站。8時38分到達(dá)鄠邑站,9時36分到洋縣西站,10時到達(dá)漢中站。經(jīng)寧強(qiáng)南進(jìn)入川陜交界,經(jīng)過川陜交界第一長的棋盤關(guān)隧道后,進(jìn)入川陜交界最后一個隧道——毛毛山隧道。該隧道入口在陜西,出口就是四川廣元境內(nèi)。10時47分到達(dá)廣元站,11時39分到達(dá)江油站,走完了西成高鐵新建線路,駛?cè)氤删d樂城際鐵路,12時52分到達(dá)成都東站。

        這是從西安出發(fā)的高鐵首次到達(dá)成都東站,不少工作人員和媒體代表紛紛與試驗(yàn)列車合影留念。在成都東站停留20分鐘后,試驗(yàn)列車又返回西安,下午5時許到達(dá)西安北。

        此次西成高鐵全線拉通試驗(yàn)的區(qū)段為西安北至成都東之間,同時還進(jìn)行西安北至重慶北區(qū)間的拉通試驗(yàn)。即日起,西安鐵路局每天在西安北站至成都東站之間開行試驗(yàn)動車組5對,在西安北站至重慶北站之間開行試驗(yàn)動車組2對,進(jìn)行全程往返運(yùn)行試驗(yàn)。西安鐵路局還組織相關(guān)部門按照正常運(yùn)營的流程和標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),為正式開通運(yùn)營打好基礎(chǔ)。

        華商報(bào)記者從成都鐵路局了解到,當(dāng)日,西成高鐵成都東到西安北的全線拉通空載模擬運(yùn)行也開始啟動——當(dāng)日上午8時45分,從成都東到西安北的試驗(yàn)車從成都東駛出,隨后抵達(dá)西安,全程用時約4小時15分鐘。

        西安成都同日啟動全線拉通試驗(yàn),標(biāo)志著西成高鐵開通運(yùn)營真正進(jìn)入了倒計(jì)時。按計(jì)劃,西成高鐵年內(nèi)開通運(yùn)營。正式開通后,西安至成都列車運(yùn)行時間將由16小時縮短至3小時左右。早飯胡辣湯,午飯吃火鍋,西安人到成都過周末的日子越來越近了。 華商報(bào)記者 雷婧 攝影 張杰

        華商報(bào)3個多小時直播 86萬余人次觀看

        此次西成高鐵拉通試驗(yàn),華商報(bào)記者從洋縣西站開始直播,介紹西成高鐵新車型CRH3A型動車組新增的一項(xiàng)獨(dú)有的制動功能“半坡啟動”功能,在穿越長達(dá)45公里25‰的長大坡道時“不溜坡”;列車上人性化設(shè)施齊全:殘疾人衛(wèi)生間提示牌有盲文,電茶爐新增童鎖功能,車廂頂部氣幕式通風(fēng)系統(tǒng),車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)更柔和等。

        直播中,當(dāng)列車到達(dá)成都東站時,華商報(bào)記者還專門為粉絲播放了趙雷的《成都》,還用陜西話對本次西安到成都拉通試驗(yàn)進(jìn)行了介紹。在3個多小時的直播時間內(nèi),有86萬余人次在線觀看,其中同時在線4.1萬人。您還可以掃描二維碼,回看本次拉通試驗(yàn)直播視頻。 華商報(bào)記者 雷婧

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