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11月22日上午8時(shí)22分，55251次動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)列車(chē)從西安北站駛出，一路向南，4個(gè)多小時(shí)后到達(dá)成都東站。

這標(biāo)志著我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路——西成高鐵進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段，這是西成高鐵自開(kāi)行試驗(yàn)動(dòng)車(chē)來(lái)，首次實(shí)現(xiàn)西安至成都的全線拉通。

11月22日上午8時(shí)22分，華商報(bào)記者在西安北站乘坐試驗(yàn)列車(chē)出發(fā)，一路往南，目的地是到成都東站。8時(shí)38分到達(dá)鄠邑站，9時(shí)36分到洋縣西站，10時(shí)到達(dá)漢中站。經(jīng)寧強(qiáng)南進(jìn)入川陜交界，經(jīng)過(guò)川陜交界第一長(zhǎng)的棋盤(pán)關(guān)隧道后，進(jìn)入川陜交界最后一個(gè)隧道——毛毛山隧道。該隧道入口在陜西，出口就是四川廣元境內(nèi)。10時(shí)47分到達(dá)廣元站，11時(shí)39分到達(dá)江油站，走完了西成高鐵新建線路，駛?cè)氤删d樂(lè)城際鐵路，12時(shí)52分到達(dá)成都東站。

這是從西安出發(fā)的高鐵首次到達(dá)成都東站，不少工作人員和媒體代表紛紛與試驗(yàn)列車(chē)合影留念。在成都東站停留20分鐘后，試驗(yàn)列車(chē)又返回西安，下午5時(shí)許到達(dá)西安北。

此次西成高鐵全線拉通試驗(yàn)的區(qū)段為西安北至成都東之間，同時(shí)還進(jìn)行西安北至重慶北區(qū)間的拉通試驗(yàn)。即日起，西安鐵路局每天在西安北站至成都東站之間開(kāi)行試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組5對(duì)，在西安北站至重慶北站之間開(kāi)行試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組2對(duì)，進(jìn)行全程往返運(yùn)行試驗(yàn)。西安鐵路局還組織相關(guān)部門(mén)按照正常運(yùn)營(yíng)的流程和標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打好基礎(chǔ)。

華商報(bào)記者從成都鐵路局了解到，當(dāng)日，西成高鐵成都東到西安北的全線拉通空載模擬運(yùn)行也開(kāi)始啟動(dòng)——當(dāng)日上午8時(shí)45分，從成都東到西安北的試驗(yàn)車(chē)從成都東駛出，隨后抵達(dá)西安，全程用時(shí)約4小時(shí)15分鐘。

西安成都同日啟動(dòng)全線拉通試驗(yàn)，標(biāo)志著西成高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)真正進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。按計(jì)劃，西成高鐵年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。正式開(kāi)通后，西安至成都列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由16小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。早飯胡辣湯，午飯吃火鍋，西安人到成都過(guò)周末的日子越來(lái)越近了。 華商報(bào)記者 雷婧 攝影 張杰

華商報(bào)3個(gè)多小時(shí)直播 86萬(wàn)余人次觀看

此次西成高鐵拉通試驗(yàn)，華商報(bào)記者從洋縣西站開(kāi)始直播，介紹西成高鐵新車(chē)型CRH3A型動(dòng)車(chē)組新增的一項(xiàng)獨(dú)有的制動(dòng)功能“半坡啟動(dòng)”功能，在穿越長(zhǎng)達(dá)45公里25‰的長(zhǎng)大坡道時(shí)“不溜坡”；列車(chē)上人性化設(shè)施齊全：殘疾人衛(wèi)生間提示牌有盲文，電茶爐新增童鎖功能，車(chē)廂頂部氣幕式通風(fēng)系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)空調(diào)出風(fēng)更柔和等。

直播中，當(dāng)列車(chē)到達(dá)成都東站時(shí)，華商報(bào)記者還專門(mén)為粉絲播放了趙雷的《成都》，還用陜西話對(duì)本次西安到成都拉通試驗(yàn)進(jìn)行了介紹。在3個(gè)多小時(shí)的直播時(shí)間內(nèi)，有86萬(wàn)余人次在線觀看，其中同時(shí)在線4.1萬(wàn)人。您還可以掃描二維碼，回看本次拉通試驗(yàn)直播視頻。 華商報(bào)記者 雷婧