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小電驢是很多人心愛的代步工具
但它在給我們帶來方便的同時
也因為一些不規(guī)范的操作
給我們帶來了很多的安全隱患
所以!
近日國家發(fā)布2項重磅新規(guī)
以后電動車買賣和使用都要有大變化
家里有電動車的漢中人一定要注意了!
廢除19年前舊規(guī) 電動自行車安全技術(shù)新規(guī)發(fā)布
5月17日,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會對外發(fā)布了新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱電動車新國標(biāo)),重點如下:
電動車新國標(biāo)規(guī)定
電動自行車需具備腳踏騎行能力,整車質(zhì)量禁超55kg,最高時速不超過25km/h。此外,電動車新國標(biāo)還對電動功率、蓄電池電壓、防篡改、防火阻燃性能、充電器保護(hù)等方面做出了具體技術(shù)要求。
新國標(biāo)將于,2019年4月15日起正式實施,2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。
電動車類別重新劃分
國內(nèi)的電動兩輪車標(biāo)準(zhǔn)將形成由:電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車構(gòu)成的技術(shù)體系。
要知道,摩托車是機(jī)動車屬性,而電動車卻是非機(jī)動車屬性,而新國標(biāo)就是要將電動車?yán)氐椒菣C(jī)動車屬性的軌道上來。
電動兩輪車產(chǎn)業(yè)將全面實施3C認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),并擁有更加規(guī)范的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),更加嚴(yán)苛的檢測標(biāo)準(zhǔn),更加安全的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
原先年銷量超過2000萬輛的超標(biāo)電動車市場,將根據(jù)消費者的選擇而劃分為電動自行車與電動摩托車兩大類。
現(xiàn)今距離新國標(biāo)實施還有11個月時間,新國標(biāo)實施后,影響最大的除了生產(chǎn)廠商就是外賣與快遞行業(yè)了。
當(dāng)然,無論是快遞外賣小哥還是生產(chǎn)廠商,最終還是要適應(yīng)新國標(biāo),但留給他們調(diào)整的時間不多了。
國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于開展
電動自行車消防安全綜合治理工作的通知
電動車不能亂停亂放了!
治理重點
1. 電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量
不按標(biāo)準(zhǔn)或者降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)電動自行車及蓄電池、充電器等配件。生產(chǎn)假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。
2. 電動自行車流通銷售
銷售無合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。
3. 電動自行車維修改裝
私自改裝和拆卸原廠配件,私自拆除限速器等關(guān)鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。
4. 電動自行車使用管理
電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域,占用、堵塞疏散通道、安全出口的。
電動自行車蓄電池、充電器老化或破損,充電線路亂拉亂接,充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施的。
治理時間和步驟
2018年5月開始至2018年底,分兩個階段進(jìn)行。
1. 動員部署階段(2018年5月底前)
研究制定實施方案,全面組織發(fā)動,廣泛開展宣傳。
2. 集中整治階段(2018年6月至年底)
按照綜合治理工作要求,組織發(fā)動電動自行車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查,排查電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量、停放、充電和管理,并進(jìn)行整改。
違規(guī)行為將被依法查處
公安、消防、安全監(jiān)管等行政主管部門依法負(fù)責(zé)指導(dǎo)公安派出所、安監(jiān)辦等,依法查處電動自行車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為;
依法查處電動自行車引發(fā)的火災(zāi)事故。對生產(chǎn)、銷售假冒偽劣電動自行車及配件涉嫌犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
趕緊告訴你身邊的人吧
遵守交通規(guī)則
是保護(hù)自己也是保護(hù)他人呀~
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